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G Suite




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O que é o G Suite?

O G Suite é um pacote de produtividade baseado na nuvem que ajuda as equipes a se comunicar, colaborar e realizar tarefas em qualquer lugar e de qualquer dispositivo. Ele é fácil de configurar, usar e gerenciar. Assim, sua empresa pode se concentrar no que realmente importa.

Milhões de empresas em todo o mundo contam com o G Suite para aproveitar recursos como e-mail profissional, armazenamento de arquivos, reuniões por vídeo, agendas on-line, edição de documentos e muito mais.

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E-mail empresarial para seu domínio

Parecer profissional conta muito e isso significa se comunicar como você@suaempresa.com. Os recursos simples e eficazes do Gmail ajudam você a desenvolver sua marca e realizar ainda mais tarefas.

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Verifique seu e-mail, compartilhe arquivos, edite documentos, realize reuniões por vídeo e muito mais, estando no trabalho, em casa ou viajando. Você continua o trabalho de onde parou em um computador, tablet ou smartphone.

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sábado, 19 de abril de 2014

'Anti-EcoSport' da Honda se chamará HR-V nos EUA


A Honda revelou nesta quinta-feira (17), nos Estados Unidos, as primeiras imagens do HR-V, SUV compacto baseado na plataforma do novo Fit. Chamado de Vezel no Japão, o utilitário adota nomenclatura semelhante ao do crossover CR-V, produzido no México e comercializado no Brasil, o que indica que o jipinho também pode receber este nome por aqui. A estreia no mercado norte-americano foi confirmada para o último trimestre deste ano.
Maior aposta da Honda para os próximos anos no Brasil, o HR-V chega às lojas em 2015, ano em que a montadora ligará as máquinas de sua segunda fábrica no País, esta em Itirapina, interior de São Paulo. A unidade produzirá o utilitário pequeno e a nova geração do Fit, cuja estreia está confirmada para o fim de abril, com início das vendas em maio. Inicialmente, o Fit será fabricado na unidade de Sumaré, ao lado dos sedãs City e Civic.
 
"Anti-EcoSport"
Pouco menor que o CR-V, mas com farto espaço interno, o HR-V pode aparecer para os brasileiros ainda este ano, no Salão do Automóvel de São Paulo, no fim de outubro. O modelo será adversário direto dos muitos utilitários compactos que disputam/disputarão o segmento, em especial o Ford EcoSport, líder isolado nas vendas em 2014. Contudo, o jipinho da Honda deve ter preços mais elevados, com inicial na casa dos R$ 70 mil.
Este posicionamento fará com que o HR-V também dispute vendas com modelos maiores, como os sul-coreanos Hyundai ix35 e Kia Sportage. Por enquanto, não há informações concretas sobre mecânica, mas por ser baseado no compacto Fit, o crossover deve usar o mesmo 1.5 flex do hatch, que passará por reforma para ficar mais potente e econômico. Especulações dão conta de que o motor ganhará sistema de injeção direta e deve passar dos 132 cv.
Se usar o mesmo motor do Fit, é quase certo que o HR-V terá opção do câmbio automático CVT (continuamente variável) que voltará a equipar o hatch, no lugar da atual transmissão de cinco velocidades. Outra certeza é que o SUV pequeno terá o sistema modular de bancos, que permite múltiplos ajustes e posições, tornando o interior mais versátil para transportar objetos. A previsão é de que o modelo chegue às lojas no primeiro semestre de 2015.

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